アイヤー 中国自動車大手メーカー20社の負債が過去最高の17兆円に

話題

1 ::2019/08/15(木) 18:50:19.53 ID:l9Xo1bQ40●.net ?PLT(13345)

中国の自動車産業は「厳しい冬」に見舞われている。今年7月末で、中国国内の自動車総販売台数が13カ月連続で減少している。
このほど、中国の自動車メーカー大手20社の負債総額は2018年に1兆元(約15兆600億円)を上回り、過去最高水準となったことが明らかになった。

中国紙・証券日報は13日、この上場20社の過去3年間の負債状況を報道した。これによると、2016年に8098億元(約12兆1976億円)、2017年に1兆1127億元(約16兆7600億円)、2018年には1兆1570億元(約17兆4300億円)に膨らんだ。

20社のなかでは、上海汽車、比亜迪(BYD)、長城汽車の負債総額が最も多い。それぞれ4980億元(約7兆5011億円)、1339億元(約2兆168億円)、591億元(約8902億円)の債務を抱えているという。
また、負債率でみると、天津一汽夏利汽車、金杯客車と金龍汽車が最も高く、それぞれ64%、69%、53%となっている。

報道は、中国自動車業界のトップメーカーである上海汽車が抱える深刻な負債状況に焦点を当てた。2018年、上海汽車の負債総額は前年比で1割増えた。同社の負債額は20社全体の43%を占めた。
買掛金や流動負債などの増加が負債の拡大につながったという。また、同社の自動車販売も低迷している。
昨年の販売台数は前年比でわずか1.75%増の705万台となった。伸び率としては、2008年以来の最低水準だ。

一方、中国の新エネルギー車(NEV)市場の不振も目立っている。

中国汽車工業協会(CAAM)は12日、7月のNEV販売台数は前年比4.7%減の8万台と発表した。6月は80%増の15万2000台だった。

CAAMは、中国当局のNEV購入支援政策の縮小と国際原油価格の下落が、NEV車への需要低迷の主因だとの見方を示した。今年のNEV車販売見通しを事前の160万台から150万台に下方修正した。

https://www.epochtimes.jp/p/2019/08/45931.html

2 ::2019/08/15(木) 18:52:17.12 ID:jCUUKebu0

なんでこんな負債が出るんだ?
車売らない方が良いくらいじゃないか

3 ::2019/08/15(木) 18:54:52.33 ID:iWrLvlmA0

中国車は今後海外に展開シフトするのかな

4 ::2019/08/15(木) 18:54:55.98 ID:shwRR7k80

ぞっとするな

5 ::2019/08/15(木) 18:55:10.88 ID:VAqbncxP0

実用性に乏しいEVを普及車としては今作る車ではない。

6 ::2019/08/15(木) 18:56:21.42 ID:1OGiR+fM0

>>3
海外ってどこだよ…アフリカじゃ耐久性ないから無理だぞ

7 ::2019/08/15(木) 18:57:02.98 ID:NVv4TV7O0

支那車なんて危なっかしいので乗ってられんね。

8 ::2019/08/15(木) 18:58:32.76 ID:VzMShaPS0

>>3
EVは設備投資の絡みで新興国で売れないし
エンジン車はクソ燃費で相手にされんぞ?

9 ::2019/08/15(木) 18:58:54.02 ID:cTRoNU290

売れなくても国がなんとかしてくれるって感じなんだろう

10 ::2019/08/15(木) 19:01:08.72 ID:o98f9UFs0

過剰な設備投資のせいか?

11 ::2019/08/15(木) 19:01:11.32 ID:B31XVXoG0

負債だけを足したのか?

12 ::2019/08/15(木) 19:02:02.84 ID:8uc/GVE50

たとえ19社が倒れても1社だけでもビッグになったら大成功。チョンだって現代くらいしかないやんw

13 ::2019/08/15(木) 19:02:06.44 ID:3GKRCw3n0

大手20社?
大手ありすぎだろw

14 ::2019/08/15(木) 19:02:13.21 ID:8KfD7sho0

桁が凄すぎて草

15 ::2019/08/15(木) 19:02:20.90 ID:4np7hBys0

そんなに自動車メーカーあるのか

16 ::2019/08/15(木) 19:02:49.73 ID:3Yu1e34e0

中国の製品って年数が経つと劣化していくから顧客が離れるんだよ
品質の維持ができない
こればかりは国民性としかいいようがない

17 ::2019/08/15(木) 19:03:57.62 ID:jM3awHR+0

[ ::━◎]ノ 高鉄もヤバイんとちゃうん?

18 ::2019/08/15(木) 19:04:02.96 ID:V1a6s1ef0

なんかもう世界的に景気の悪い話ばっかりなような・・・

19 ::2019/08/15(木) 19:04:37.23 ID:8uc/GVE50

>>15
日本
トヨタ、日産、本田、松田、いすゞ、スバル、鈴木、大発、日野、光岡
って10社もあるからあっちは100社あってもおかしくない

20 ::2019/08/15(木) 19:04:47.42 ID:Xy6jjZ0J0

ドイツ銀行の負債300兆と比べたら誤差の範囲だろ

21 ::2019/08/15(木) 19:05:52.18 ID:sgMRb/PD0

中国人も買わないんだろうなきっと

22 ::2019/08/15(木) 19:06:23.88 ID:wpo9Xx6G0

そりゃ
まともなシナ人みなドイツ車乗ってるしw

24 ::2019/08/15(木) 19:10:11.64 ID:dzCcoXKK0

>>3
低品質すぎて誰も買わない
二輪だけどこんな状態
https://www.recordchina.co.jp/b638986-s0-c20-d0135.html

25 ::2019/08/15(木) 19:11:23.13 ID:OyNTMLKv0

そういや中国メ−カーの車って見た事無いな
日本じゃ販売してないのか?

26 ::2019/08/15(木) 19:11:35.71 ID:mgPd2Ak20

品人は買わないからね

27 ::2019/08/15(木) 19:12:55.32 ID:KirI1Wsr0

>>2
中国の都市常駐人口が8億人突破

中国国家統計局は「新中国成立70周年経済社会発展成果報告」を発表し、「中国は改革開放政策の実施以降、新型都市化計画の加速によって都市部の常住人口が8億3000万人に上り、都市化率が約60%に達した」と言及した。

広西チワン族自治区



28 ::2019/08/15(木) 19:16:59.10 ID:yuxO3G6B0

>>24
ホンダがスクーターやカブを中国で生産していた時は品質がマジでヤバかったな
今でも中国生産の純正部品はバリや傷が酷いし

30 ::2019/08/15(木) 19:19:27.94 ID:wny8b1/70

給料が高すぎなのでは?

31 ::2019/08/15(木) 19:21:17.28 ID:FAnhIuJ+0

>>25
ボルボが吉利傘下で実質同じようなものになってるけど、
中国のブランドまんまで売ってる自動車は見たことないな

32 ::2019/08/15(木) 19:21:59.48 ID:OgE4MPZE0

>>13
弱小ジャップ市場と一緒にするな

33 ::2019/08/15(木) 19:23:44.78 ID:mHL8BHgx0

全部外資との合弁だろ
外資はどうすんだ?

34 ::2019/08/15(木) 19:26:22.60 ID:txMngW300

ま、トヨタの負債と比べたらどうってことない

35 ::2019/08/15(木) 19:26:41.77 ID:8uc/GVE50

>>34
ヨタって無借金経営じゃねーの?

36 ::2019/08/15(木) 19:26:43.91 ID:nXPwEvTu0

自動自爆車なんだからテロリストに人気出るだろ

38 ::2019/08/15(木) 19:29:41.73 ID:P9VBH/Gr0

人口15億人だか知らないけど20社とかアホすぎるだろ

40 ::2019/08/15(木) 19:31:52.05 ID:gQN/8GQj0

705万台も売れてんのか

41 ::2019/08/15(木) 19:33:41.61 ID:N7dQeWQ90

???「電気自動車の時代がくればエンジン()やHV()でシコシコやってるジャップは死んで中国の時代になる」

43 ::2019/08/15(木) 19:35:49.59 ID:Cj1BvG7e0

外国企業との合弁会社は赤字なの?

44 ::2019/08/15(木) 19:36:23.20 ID:7u0Bt7rW0

中国の昨年の自動車販売台数が2800万台程度、17兆円だと一台当たり60万円か。

45 ::2019/08/15(木) 19:36:36.11 ID:G8kuzbSv0

中国の政治形態って、企業のリストラできるの?

47 ::2019/08/15(木) 19:44:51.14 ID:3F820ITN0

>>19 所在地周辺でちょっと売れてるだけの会社も入れたらガチで100社くらいある。

48 ::2019/08/15(木) 20:09:33.74 ID:mZYq1H250

わざわざトヨタが中国にハイテク工場を建設するらしいな
技術を盗まれに行くようなものなのに

49 ::2019/08/15(木) 20:10:29.58 ID:UXDiR5Bn0

全部合わせてもサムスンの半分

51 ::2019/08/15(木) 20:15:51.40 ID:txMngW300

>>42
バランスシートの意味わかってない小学生

宿題終わったか??

52 ::2019/08/15(木) 20:17:39.72 ID:txMngW300

トヨタの貸付先は

ミニバン買ってるDQN

不況が来たらアウトー

な会社

まぁ国にケツ拭かせるけどな

53 ::2019/08/15(木) 20:18:28.69 ID:9BWajB8Q0

>>32
なんで朝鮮人がイキってんだよw

57 ::2019/08/15(木) 20:40:10.51 ID:03b0VsLy0

EVがあるんじゃないの? ^^

56 ::2019/08/15(木) 20:26:40.50 ID:sAAaJ3Fc0

中国元通貨取引から欧米が逃げているのに
中国共産党の経済政策ガバガバすぎる

55 ::2019/08/15(木) 20:25:56.67 ID:h/tDZJX30

あらあら

58 ::2019/08/15(木) 20:43:19.59 ID:QZ6djTgZ0

紅旗みたいな党員しか買えなさそうな超々高級車や
ポップアップスクリーンにアニメのJK映してのスカートの色が選べるオプションがあるSUVなんて作ってるからだろ

60 ::2019/08/15(木) 20:54:20.07 ID:2f3epYIM0

>>20
桁が足りん
8000兆円くらいだ

62 ::2019/08/15(木) 21:05:28.43 ID:gv6rC3Ru0

 
これアベどーすんの?
 
 

63 ::2019/08/15(木) 21:07:45.31 ID:ib43dXIH0

へー。それで

64 ::2019/08/15(木) 21:10:21.65 ID:gM8DyLzj0

>>6
イニDとのタイアップが当たって断トツヒットした五菱宏光がインドネシアに進出はしてみた。
売れるかはわからん。

>>62
地場メーカーと米国車・韓国車が不振の中で日本勢は堅調だけど来年はどうなることやら。

65 ::2019/08/15(木) 21:11:04.64 ID:bRqwsdpa0

>>2
生産体制が過剰すぎる。
たしか年間5000万台の能力があるんじゃなかったかな?

66 ::2019/08/15(木) 21:14:11.17 ID:2ZG3RIFe0

大丈夫だいじょうぶ
まだまだイける
逝けるって!

67 ::2019/08/15(木) 21:17:10.65 ID:W48lP+3q0

債務超過じゃないなら問題なし

68 ::2019/08/15(木) 21:19:02.81 ID:wxXzzvbO0

キンペーっていつもカリアゲのやらかした煽り食らってるよな

まぁ、大朝鮮やからトランプ政権は的確にターゲティング出来てるって事か

69 ::2019/08/15(木) 21:19:56.73 ID:JjkrtrVn0

>>17
乗車率上げるために間引き運転とかどうなんだろうね

70 ::2019/08/15(木) 21:23:57.83 ID:WEzWVyii0

鉄は錆びてアルミは膨れゴムは溶けプラスチック樹脂は崩れる
そんな部品の集合体の中華車に乗る位なら
30年落ちでも日本の中古車にした方が安全

71 ::2019/08/15(木) 21:25:13.51 ID:uCQ57KP10

中国車って実在したんだな

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